Jordbruksdäck
MH TR 182
Bias
MH TR 182 är ett däck för transport av flyttbara bostäder. Det här vägorienterade höghastighetsdäcket ger stora bränslebesparingar. MH TR 182 ger dig lång pålitlighet och hög prestanda under produktens hela livscykel.
Sektorer
Jordbruk
Maskiner
Husbil
Ansökningar
Transport
funktioner
Vägorienterat
Bränsleekonomi
Hållbarhet
MH TR 182 - Tekniska data
ladda ner databeskrivning
STORLEK
VERSION
PR
RIM (REC)
SW
OD
DÄCKSTYP
VERSION
STANDARD
PR
8
RIM (REC)
6.00 MH
SW
207
OD
710
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
VERSION
STANDARD
PR
10
RIM (REC)
6.00 MH
SW
207
OD
710
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
VERSION
STANDARD
PR
14
RIM (REC)
6.00 MH
SW
207
OD
710
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
8-14.5
STANDARD
12
6.00 MH
207
710
TL
VERSION
STANDARD
PR
12
RIM (REC)
6.00 MH
SW
207
OD
710
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
STORLEK
VERSION
PR
RIM (REC)
SW
OD
DÄCKSTYP
VERSION
STANDARD
PR
8
RIM (REC)
6.00 MH
SW
8.1
OD
28.0
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
VERSION
STANDARD
PR
10
RIM (REC)
6.00 MH
SW
8.1
OD
28.0
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
VERSION
STANDARD
PR
14
RIM (REC)
6.00 MH
SW
8.1
OD
28.0
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
8-14.5
STANDARD
12
6.00 MH
8.1
28.0
TL
VERSION
STANDARD
PR
12
RIM (REC)
6.00 MH
SW
8.1
OD
28.0
DÄCKSTYP
TL
Ställ in dina värden för att beräkna maximal lastkapacitet
–
Ansvarsfriskrivning
BKT åtar sig inget ansvar för noggrannheten eller korrektheten av information eller illustrationer som finns i denna sektion. BKT avböjer allt direkt eller indirekt ansvar för eventuella materiella skador eller personskador som kan uppstå direkt eller indirekt från användningen av någon information som finns i denna sektion. För frågor angående specifika driftfrågor, hänvisa alltid till tillverkaren av ditt fordon eller utrustning.