PNEU OTR
EM 937 (E3)
Bias
EM 937 (E-3) a t particulirement conu pour les tombereaux rigides dans les applications de mines ciel ouvert. Ce pneu offre une durabilit trs leve et une excellente rsistance aux coupures et dchirures. EM 937 (E-3) est particulirement adapt pour les oprations pnibles.
Secteurs
OTR
Machines
Tombereau rigide
Applications
Nivellement
caractéristiques
Résistance aux coupures et déchirures
Service lourd
Durabilité
EM 937 (E3) - Données techniques
télécharger la fiche technique
TAILLE
VERSION
Code TRA
PR
RIM (REC)
OW
OD
SLR
RC
TYPE DE PNEU
Profondeur de la bande de roulement
14.00-25
STANDARD
E3/L3
28
10.00/1.5
375
1368
620
4105
TT
26.5
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3/L3
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OW
375
OD
1368
SLR
620
RC
4105
TYPE DE PNEU
TT
Profondeur de la bande de roulement
26.5
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
14.00-25
STANDARD
E3/L3
28
10.00/1.5
375
1368
620
4105
TL
26.5
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3/L3
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OW
375
OD
1368
SLR
620
RC
4105
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
26.5
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
TAILLE
VERSION
Code TRA
PR
RIM (REC)
OW
OD
SLR
RC
TYPE DE PNEU
Profondeur de la bande de roulement
14.00-25
STANDARD
E3/L3
28
10.00/1.5
14.8
53.9
24.4
161.6
TT
33.39
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3/L3
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OW
14.8
OD
53.9
SLR
24.4
RC
161.6
TYPE DE PNEU
TT
Profondeur de la bande de roulement
33.39
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
14.00-25
STANDARD
E3/L3
28
10.00/1.5
14.8
53.9
24.4
161.6
TL
33.39
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3/L3
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OW
14.8
OD
53.9
SLR
24.4
RC
161.6
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
33.39
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
Clause de non-responsabilité
BKT n'assume aucune responsabilité quant à l'exactitude ou à la correction des informations ou illustrations contenues dans cette section. BKT décline toute responsabilité directe ou indirecte pour tout dommage matériel ou blessure corporelle pouvant résulter directement ou incidentellement de l'utilisation de toute information contenue dans cette section. Pour toute question relative à des problèmes opérationnels spécifiques, référez-vous toujours au fabricant de votre véhicule ou équipement.