PNEU OTR
XL GRIP (SCRAPER)
Bias
XL GRIP (SCRAPER) est un pneu large non directionnel adapt pour les dcapeuses sur nimporte quel terrain. Ce pneu est caractris par une carcasse robuste et par un mlange spcial qui garantissent une excellente rsistance aux coupures et crevaisons ainsi que durabilit et traction extraordinaires mme dans les conditions de service les plus svres. Les autres avantages sont des proprits leves dauto-nettoyage et une stabilit exceptionnelle.
Secteurs
OTR
Machines
Décapeuse
Applications
Mine à ciel ouvert
Transporte
caractéristiques
Traction
Résistance aux coupures
Auto-nettoyage
Service lourd
Durabilité
XL GRIP (SCRAPER) - Données techniques
télécharger la fiche technique
TAILLE
VERSION
Code TRA
PR
RIM (REC)
RIM (ALT)
OW
OD
TYPE DE PNEU
Profondeur de la bande de roulement
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
28
RIM (REC)
25.00/3.5
RIM (ALT)
26.00/3.5
OW
760
OD
1965
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
39
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
33.25-29
STANDARD
E3
32
27.00/3.5
26.00/3.5
862
2120
TL
46
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
32
RIM (REC)
27.00/3.5
RIM (ALT)
26.00/3.5
OW
862
OD
2120
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
46
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
33.25-35
STANDARD
E3
32
27.00/3.5
29.00/3.5
862
2270
TL
46
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
32
RIM (REC)
27.00/3.5
RIM (ALT)
29.00/3.5
OW
862
OD
2270
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
46
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
33.25-35
STANDARD
E3
38
27.00/3.5
29.00/3.5
862
2270
TL
46
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
38
RIM (REC)
27.00/3.5
RIM (ALT)
29.00/3.5
OW
862
OD
2270
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
46
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
37.25-35
STANDARD
E3
36
31.00/4.0
29.00/3.5
955
2364
TL
52
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
36
RIM (REC)
31.00/4.0
RIM (ALT)
29.00/3.5
OW
955
OD
2364
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
52
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
37.5-39
STANDARD
E3
52
32.00/4.5
975
2570
TL
52
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
52
RIM (REC)
32.00/4.5
RIM (ALT)
OW
975
OD
2570
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
52
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
TAILLE
VERSION
Code TRA
PR
RIM (REC)
RIM (ALT)
OW
OD
TYPE DE PNEU
Profondeur de la bande de roulement
TMPH
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
28
RIM (REC)
25.00/3.5
RIM (ALT)
26.00/3.5
OW
29.9
OD
77.4
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
49.14
TMPH
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
33.25-29
STANDARD
E3
32
27.00/3.5
26.00/3.5
33.9
83.5
TL
57.96
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
32
RIM (REC)
27.00/3.5
RIM (ALT)
26.00/3.5
OW
33.9
OD
83.5
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
57.96
TMPH
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
33.25-35
STANDARD
E3
32
27.00/3.5
29.00/3.5
33.9
89.4
TL
57.96
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
32
RIM (REC)
27.00/3.5
RIM (ALT)
29.00/3.5
OW
33.9
OD
89.4
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
57.96
TMPH
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
33.25-35
STANDARD
E3
38
27.00/3.5
29.00/3.5
33.9
89.4
TL
57.96
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
38
RIM (REC)
27.00/3.5
RIM (ALT)
29.00/3.5
OW
33.9
OD
89.4
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
57.96
TMPH
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
37.25-35
STANDARD
E3
36
31.00/4.0
29.00/3.5
37.6
93.1
TL
65.52
1
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
36
RIM (REC)
31.00/4.0
RIM (ALT)
29.00/3.5
OW
37.6
OD
93.1
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
65.52
TMPH
1
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
37.5-39
STANDARD
E3
52
32.00/4.5
38.4
101.2
TL
65.52
VERSION
STANDARD
Code TRA
E3
PR
52
RIM (REC)
32.00/4.5
RIM (ALT)
OW
38.4
OD
101.2
TYPE DE PNEU
TL
Profondeur de la bande de roulement
65.52
TMPH
Définissez vos valeurs pour calculer la capacité de charge maximale.
–
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