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INDUSTRIE- UND BAUREIFEN
ROCK GRIP L4
Bias
ROCK GRIP (L-4) ist ein Diagonalreifen entworfen fr Radladerarbeiten unter hrtesten Einsatzbedingungen auf unwegsamem Gelnde. Die speziell entworfene, schnitt- und reifeste Gummimischung der Laufflche reduziert Reifenpannen und somit die Stillstandzeiten. Die Laufflche mit Tiefe (L-4) verleiht einen verlngerten Reifenlebenszyklus.
Sektoren
Industriell
Maschinen
Radlader
Planierer
Anwendungen
Laden
Dozing
Merkmale
Schnitt- und Stichfestigkeit
hohe Durchstichfestigkeit
Schwersteinsatz
Stabilität
ROCK GRIP L4 - Technische daten
Datenblatt herunterladen
SIZE
VERSION
PR
RIM (REC)
OD
SLR
RC
TIRE TYPE
TRA CODE
VERSION
STANDARD
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
1410
SLR
649
RC
4173
TIRE TYPE
TT
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
–
VERSION
STANDARD
PR
32
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
1410
SLR
649
RC
4173
TIRE TYPE
TL
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
–
VERSION
STANDARD
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
1410
SLR
649
RC
4173
TIRE TYPE
TL
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
–
VERSION
STANDARD
PR
24
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
1410
SLR
649
RC
4173
TIRE TYPE
TT
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
–
SIZE
VERSION
PR
RIM (REC)
OD
SLR
RC
TIRE TYPE
TRA CODE
VERSION
STANDARD
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
55.5
SLR
25.6
RC
164.3
TIRE TYPE
TT
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
–
VERSION
STANDARD
PR
32
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
55.5
SLR
25.6
RC
164.3
TIRE TYPE
TL
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
–
VERSION
STANDARD
PR
28
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
55.5
SLR
25.6
RC
164.3
TIRE TYPE
TL
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
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VERSION
STANDARD
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24
RIM (REC)
10.00/1.5
OD
55.5
SLR
25.6
RC
164.3
TIRE TYPE
TT
TRA CODE
L4
Setzen Sie Ihre Werte, um die maximale Tragfähigkeit zu berechnen.
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Haftungsausschluss
BKT übernimmt keine Verantwortung für die Genauigkeit oder Richtigkeit der Informationen oder Abbildungen, die in diesem Abschnitt enthalten sind. BKT lehnt jegliche direkte oder indirekte Haftung für materielle Schäden oder Personenschäden ab, die direkt oder indirekt aus der Nutzung von Informationen in diesem Abschnitt entstehen könnten. Bei Fragen zu spezifischen Betriebsproblemen wenden Sie sich immer an den Hersteller Ihres Fahrzeugs oder Equipments.
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